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平地机液压元件应用方案

平地机液压元件应用方案

APPLICATION SCHEME OF HYDRAULIC COMPONENTS OF GRADER

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    齿轮油泵

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    齿轮油泵

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    CBTLZTD / FA系列

    双联齿轮油泵（铸铁）

    特性说明：

    ◎ 采用高强度铸铁材料壳体，承载能力强； ◎ 采用专利技术结构设计，自润滑轴承应用，提高油泵工作压力，保持高的容积效率； ◎ 进出油口联接形式有螺纹、法兰等可供选择； ◎ 符合SAE标准； ◎后盖带溢流阀。

    性能参数：

    前、后泵公称排量 : 06～40mL/r ; 额定压力 : 20MPa，峰值压力 : 25MPa; 额定转速 : 2500r/min，转速范围 : 800～3000r/min； 容积效率 : ην≥92 ％； 溢流阀开启压力为21±0.5MPa。
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    铲刀升降油缸

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    铲刀升降油缸

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    铲刀升降油缸

    HSGR95/65-1163×650

    特性说明：

    根据工作压力选用合适的材料，配合先进的刮滚工艺使得内孔保持良好的粗糙度、直线度及表面硬度，缸筒更强更轻；使用优质碳素结构钢或合金钢材料，采用调制、中频、磨削、抛光等工艺来保证活塞杆的强度、直线度和粗糙度，并采用了安美特高效镀铬工艺，保证镀铬层的硬度及微裂纹数，从而提高活塞杆的耐磨和耐腐蚀性；耳轴和球铰的安装方式，更适合复杂路况使用。

    性能参数：

    缸径：95mm，杆径：65mm，行程：1163mm；安装距：650mm，工作压力21MPa
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    转向油缸

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    转向油缸

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    转向油缸

    HSG150/85-530×940

    特性说明：

    根据工作压力选用合适的材料，配合先进的刮滚工艺使得内孔保持良好的粗糙度、直线度及表面硬度，缸筒更强更轻；使用优质碳素结构钢或合金钢材料，采用调制、中频、磨削、抛光等工艺来保证活塞杆的强度、直线度和粗糙度，并采用了安美特高效镀铬工艺，保证镀铬层的硬度及微裂纹数，从而提高活塞杆的耐磨和耐腐蚀性；

    性能参数：

    缸径：150mm，杆径：85mm，行程：530mm；安装距：940mm，工作压力21MPa
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    松土油缸

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    松土油缸

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    松土油缸

    HSG140/75-350×730

    特性说明：

    根据工作压力选用合适的材料，配合先进的刮滚工艺使得内孔保持良好的粗糙度、直线度及表面硬度，缸筒更强更轻；使用优质碳素结构钢或合金钢材料，采用调制、中频、磨削、抛光等工艺来保证活塞杆的强度、直线度和粗糙度，并采用了安美特高效镀铬工艺，保证镀铬层的硬度及微裂纹数，从而提高活塞杆的耐磨和耐腐蚀性；

    性能参数：

    缸径：140mm，杆径：75mm，行程：350mm；安装距：730mm，工作压力21MPa 伸缩油缸
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    多路换向阀

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    多路换向阀

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    多路换向阀

    DL*-15

    特性说明：

    内置单向阀：每联换向体都有内置单向阀，防止油液倒流 内置溢流阀：进油体内设有先导式溢流阀，以控制系统压力 油路形式：可实现并联、串联或串并联复合油路 附加阀：换向体的两端，根据需要可加过载阀或补油阀 阀体结构：片式结构，1~10联内任意组合 阀杆中位机能：A、Z、O、Y等

    性能参数：

    公称压力：20MPa ; 公称流量：65L/min ； 阀杆行程：7+7mm ； 重量：(3.1+2.4*n)Kg (n为换向体联数)。
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    铲刀升降油缸

    铲刀升降油缸

    特性说明：

    ◎ 采用高强度铸铁材料壳体，承载能力强； ◎ 采用专利技术结构设计，自润滑轴承应用，提 高油泵工作压力，保 持高的容积效率； ◎ 进出油口联接形式有螺纹、法兰等可供选择 ◎ 符合SAE标准

    性能参数：

    公称排量 : 30/30mL/r 额定压力 : 20MPa 最高压力 : 25MPa 额定转速 : 2500r/min 转速范围 : 800～3000r/min 容积效率 : ην≥92 ％ 安全阀开启压力为23±0.5MPa
随车吊液压元件应用方案

随车吊液压元件应用方案

APPLICATION SCHEME OF HYDRAULIC COMPONENTS OF TRUCK-MOUNTED CRANE

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    举臂油缸

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    举臂油缸

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    举臂油缸

    HSG110/55-520*880

    特性说明：

    根据工作压力选用合适的材料，配合先进的刮滚工艺使得内孔保持良好的粗糙度、直线度及表面硬度，缸筒更强更轻；使用优质碳素结构钢或合金钢材料，采用调制、中频、磨削、抛光等工艺来保证活塞杆的强度、直线度和粗糙度，并采用了安美特高效镀铬工艺，保证镀铬层的硬度及微裂纹数，从而提高活塞杆的耐磨和耐腐蚀性；

    性能参数：

    缸径：110mm，杆径：55mm，行程：520mm，安装距：880mm，公称压力：21MPa
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    伸缩油缸

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    伸缩油缸

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    伸缩油缸

    HSG63/50-3355*196

    特性说明：

    根据工作压力选用合适的材料，配合先进的刮滚工艺使得内孔保持良好的粗糙度、直线度及表面硬度，缸筒更强更轻；使用优质碳素结构钢或合金钢材料，采用调制、中频、磨削、抛光等工艺来保证活塞杆的强度、直线度和粗糙度，并采用了安美特高效镀铬工艺，保证镀铬层的硬度及微裂纹数，从而提高活塞杆的耐磨和耐腐蚀性；

    性能参数：

    缸径：63mm，杆径50mm，行程3355mm，安装距196mm，公称压力：21MPa
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    齿轮油泵

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    齿轮油泵

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    CBGX系列

    齿轮油泵（铸铁）

    特性说明：

    ◎ 采用高强度铸铁材料壳体，承载能力强； ◎ 采用专利技术结构设计，自润滑轴承应用，提高油泵工作压力，保持高的容积效率； ◎ 输入轴联接形式可选择平键、矩形花键。

    性能参数：

    公称排量 : 25～63mL/r； 额定压力 : 25MPa，峰值压力 : 28MPa ; 额定转速 : 2000r/min，转速范围 : 800～2500r/min； 容积效率 : ην≥92 ％。
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    支腿油缸

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    支腿油缸

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    支腿油缸

    HSG70/50-600*711

    特性说明：

    根据工作压力选用合适的材料，配合先进的刮滚工艺使得内孔保持良好的粗糙度、直线度及表面硬度，缸筒更强更轻；使用优质碳素结构钢或合金钢材料，采用调制、中频、磨削、抛光等工艺来保证活塞杆的强度、直线度和粗糙度，并采用了安美特高效镀铬工艺，保证镀铬层的硬度及微裂纹数，从而提高活塞杆的耐磨和耐腐蚀性；

    性能参数：

    缸径：70mm，杆径50mm，行程600mm，安装距711mm，公称压力：21MPa
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    多路换向阀

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    多路换向阀

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    负载敏感多路阀

    DYCDBF*-15系列

    特性说明：

    OPS功能：起升联可根据需求选配OPS功能，避免误操作导致门架下降， 进一步保证工作现场安全。 内置优先阀：进油体部件带有优先阀，优先为转向系统提供流量，不转向时不提供转向流量。 附加阀：换向体两端，根据客户需要可在不同油口增加不同压力过载阀或补油阀 内置单向阀：每联换向体都有内置单向阀，防止油液倒流 设置阀杆自锁：防止叉车门架因倾斜缸内部负压可能引起的振动，并且当发动机熄火时锁住倾斜缸， 避免误动作使叉车门架前后倾斜，造成安全隐患 设置双安全阀：主安全阀控制系统压力，分流安全阀保证转向系统正常工作压力 附加阀：换向体的两端，根据需要可加过载阀或补油阀 阀体结构：片式结构，1~10联内任意组合 阀杆中位机能：A、Z、O、Y等

    性能参数：

    公称压力：25MPa ; 公称流量：80L/min ； 阀杆行程：7+7mm
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    多路换向阀

    DCDB*-15系列

    特性说明：

    内置单向阀：每联换向体都有内置单向阀，防止油液倒流 置阀杆自锁：防止叉车门架因倾斜缸内部负压可能引起的振动，并且当 发动机熄火时锁住倾斜缸，避免误动作使叉车门架前倾，造成安全隐患 下降保护电磁阀：只有打开此电磁阀后，控制下降操作才有效 附加阀：换向体的两端，根据需要可加过载阀或补油阀 阀体结构：片式结构，1~10联内任意组合 阀杆中位机能：A、Z、O、Y等

    性能参数：

    公称压力：20MPa ; 公称流量：65L/min ； 阀杆行程：7+7mm ； 重量：(1.65+2.9*n)Kg (n为换向体联数)
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    多路换向阀

    YCDB*-15 系列

    特性说明：

    设置双安全阀：主安全阀控制系统压力，分流安全阀 保证转向系统正常工作压力 附加阀：换向体的两端，根据需要可加过载阀或补油阀 阀体结构：片式结构，1~10联内任意组合 阀杆中位机能：A、Z、O、Y等

    性能参数：

    公称压力：20MPa ; 公称流量：65L/min ； 阀杆行程：7+7mm ； 重量：(5.8+2.6*n)Kg (n为换向体联数)
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    多路换向阀

    YCDC*-15系列

    特性说明：

    内置优先阀：进油体部件带有优先阀，优先为转向系统提供流量。 下降保护电磁阀：只有打开此电磁阀后，控制下降的操作才是有效的 卸荷电磁阀：只有此电磁阀打开后，门架升降、倾斜，属具操作才是有效的 内置单向阀：每联换向体都有内置单向阀，防止油液倒流 设置阀杆自锁：防止叉车门架因倾斜缸内部负压可能引起的振动， 并且当发动机熄火时锁住倾斜缸，避免误动作使叉车门架前倾，造成安全隐患 设置双安全阀：主安全阀控制系统压力，分流安全阀保证转向系统正常工作压力 附加阀：换向体的两端，根据需要可加过载阀或补油阀 阀体结构：片式结构，1~10联内任意组合 阀杆中位机能：A、Z、O、Y等

    性能参数：

    公称压力：20MPa ; 公称流量：65L/min ； 阀杆行程：7+7mm ； 重量：(6+2.6*n)Kg (n为换向体联数)
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    多路换向阀

    CDB*-20

    特性说明：

    内置稳流阀：进油体部件带有稳流调，为转向系统提供稳定的流量 内置单向阀：每联换向体都有内置单向调，防止油液倒流 设置双进油口：可实现双泵合流，满足大流量液压系统需要 设置阀杆自锁：防止叉车门架因倾斜红内部负压可能引起的振动 并且当发动机熄火时锁住倾斜缸，避免误动作使叉车门架前后倾斜，造成安全隐患 设置双安全调：主安全阀控制系统压力，分流安全阀保证转向系统正常工作压力 附加闲：换向体的两端，根据需要可加过载阀或补油阀 闲体结构：片式结构，1~8联内任意组合 。闲杆中位机能： A、Z、O、Y等

    性能参数：

    公称压力：20MPa ; 公称流量：100L/min ； 阀杆行程：8+8mm ； 重量：(10.4+5.6*n)Kg (n为换向体联数)
凿岩机液压元件应用方案

凿岩机液压元件应用方案

APPLICATION SCHEME OF HYDRAULIC COMPONENTS OF ROCK DRILL

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    齿轮油泵

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    齿轮油泵

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    CBGTGC系列

    多联齿轮油泵（铸铁）

    特性说明：

    ◎ 采用高强度铸铁材料壳体，承载能力强； ◎ 采用专利技术结构设计，自润滑轴承应用，使齿轮泵具有工作，压力高，容积效率高，高可靠性； ◎ 轻量化设计，先进侧板结构，表面特殊涂层，提高产品耐压、抗磨性； ◎ 输入轴联接形式可选择平键、矩形花键、SAE渐开线花键、公制渐开线花键； ◎ 符合SAE标准； ◎ 可实现4、3、2多种排量多个单元组合。

    性能参数：

    前、中泵公称排量 : 25～120mL/r ，后泵公称排量 : 06～25mL/r； 额定压力 : 23MPa，峰值压力 : 28MPa ； 额定转速 : 1500r/min，转速范围 : 800～2500r/min； 容积效率 : ην≥92 ％。
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    举臂油缸

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    举臂油缸

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    举臂油缸

    HSG110/55-520*880

    特性说明：

    根据工作压力选用合适的材料，配合先进的刮滚工艺使得内孔保持良好的粗糙度、直线度及表面硬度，缸筒更强更轻；使用优质碳素结构钢或合金钢材料，采用调制、中频、磨削、抛光等工艺来保证活塞杆的强度、直线度和粗糙度，并采用了安美特高效镀铬工艺，保证镀铬层的硬度及微裂纹数，从而提高活塞杆的耐磨和耐腐蚀性；

    性能参数：

    缸径：110mm，杆径：55mm，行程：520mm；安装距：880mm，工作压力21MP
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    变角油缸

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    变角油缸

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    变角油缸

    HSG125/63-500*1250

    特性说明：

    根据工作压力选用合适的材料，配合先进的刮滚工艺使得内孔保持良好的粗糙度、直线度及表面硬度，缸筒更强更轻；使用优质碳素结构钢或合金钢材料，采用调制、中频、磨削、抛光等工艺来保证活塞杆的强度、直线度和粗糙度，并采用了安美特高效镀铬工艺，保证镀铬层的硬度及微裂纹数，从而提高活塞杆的耐磨和耐腐蚀性；

    性能参数：

    缸径：125mm，杆径：63mm，行程：500mm；安装距：1250mm，工作压力21MPa
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    伸缩油缸

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    伸缩油缸

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    伸缩油缸

    HSG100/80-3500*220

    特性说明：

    根据工作压力选用合适的材料，配合先进的刮滚工艺使得内孔保持良好的粗糙度、直线度及表面硬度，缸筒更强更轻；使用优质碳素结构钢或合金钢材料，采用调制、中频、磨削、抛光等工艺来保证活塞杆的强度、直线度和粗糙度，并采用了安美特高效镀铬工艺，保证镀铬层的硬度及微裂纹数，从而提高活塞杆的耐磨和耐腐蚀性；

    性能参数：

    缸径：100mm，杆径：80mm，行程：3500mm；安装距：220mm，工作压力21MPa
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    多路换向阀

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    多路换向阀

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    多路换向阀

    YCDB*-15

    特性说明：

    内置优先阀：进油体部件带有优先阀，优先为转向系统提供流量。 内置单向阀：每联换向体都有内置单向阀，防止油液倒流 设置阀杆自锁：防止叉车门架因倾斜缸内部负压可能引起的振动， 并且当发动机熄火时锁住倾斜缸， 避免误动作使叉车门架前倾，造成安全隐患 设置双安全阀：主安全阀控制系统压力，分流安全阀 保证转向系统正常工作压力 附加阀：换向体的两端，根据需要可加过载阀或补油阀 阀体结构：片式结构，1~10联内任意组合

    性能参数：

    公称压力：20MPa ; 公称流量：50L/min ； 阀杆行程：7+7mm ； 重量：(5.8+2.6*n)Kg (n为换向体联数)
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    多路换向阀

    YCDB*-20系列

    特性说明：

    内置优先阀：进油体部件带有优先阀，优先为转向系统提供流量。 内置单向阀：每联换向体都有内置单向阀，防止油液倒流 设置阀杆自锁：防止叉车门架因倾斜缸内部负压可能引起的振动， 并且当发动机熄火时锁住倾斜缸， 避免误动作使叉车门架前后倾斜，造成安全隐患 设置双安全阀：主安全阀控制系统压力，分流安全阀保证转向系统正常工作压力 附加阀：换向体的两端，根据需要可加过载阀或补油阀 阀体结构：片式结构，1~10联内任意组合 阀杆中位机能：A、Z、O、Y等

    性能参数：

    公称压力：20MPa ; 公称流量：160L/min ； 阀杆行程：8+8mm ； 重量：(11+5.6*n)Kg (n为换向体联数)
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    电液多路换向阀

    DYDLa*-15系列

    特性说明：

    内置单向阀：每联换向体都有内置单向阀，防止油液倒流 内置溢流阀：进油体内设有先导式溢流阀，以控制系统压力 油路形式：可实现并联、串联或串并联复合油路 附加阀：换向体的两端，根据需要可加过载阀或补油阀 阀体结构：片式结构，1~10联内任意组合 阀杆中位机能：A、O、Y等

    性能参数：

    公称压力：20MPa ; 公称流量：65L/min ； 阀杆行程：7+7mm ； 重量：(4.4+5.1*n)Kg (n为换向体联数)
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    电液多路换向阀

    DYDLa*-20系列

    特性说明：

    内置单向阀：每联换向体都有内置单向阀，防止油液倒流 内置溢流阀：进油体内设有先导式溢流阀，以控制系统压力 油路形式：可实现并联、串联或串并联复合油路 附加阀：换向体的两端，根据需要可加过载阀或补油阀 阀体结构：片式结构，1~10联内任意组合 阀杆中位机能：A、O、Y等

    性能参数：

    公称压力：20MPa ; 公称流量：65L/min ； 阀杆行程：7+7mm ； 重量：(1.65+2.9*n)Kg (n为换向体联数)
收割机液压元件应用方案

收割机液压元件应用方案

APPLICATION SCHEME OF HYDRAULIC COMPONENTS OF HARVESTER

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    举升油缸

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    举升油缸

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    举升油缸

    HSG125/70-300*645

    特性说明：

    根据工作压力选用合适的材料，配合先进的刮滚工艺使得内孔保持良好的粗糙度、直线度及表面硬度，缸筒更强更轻；使用优质碳素结构钢或合金钢材料，采用调制、中频、磨削、抛光等工艺来保证活塞杆的强度、直线度和粗糙度，并采用了安美特高效镀铬工艺，保证镀铬层的硬度及微裂纹数，从而提高活塞杆的耐磨和耐腐蚀性；

    性能参数：

    缸径：125mm，杆径：70mm，行程：300mm；安装距：645mm，工作压力21MPa
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    角变换油缸

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    角变换油缸

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    角变换油缸

    HSG01-70/40-210*560

    特性说明：

    根据工作压力选用合适的材料，配合先进的刮滚工艺使得内孔保持良好的粗糙度、直线度及表面硬度，缸筒更强更轻；使用优质碳素结构钢或合金钢材料，采用调制、中频、磨削、抛光等工艺来保证活塞杆的强度、直线度和粗糙度，并采用了安美特高效镀铬工艺，保证镀铬层的硬度及微裂纹数，从而提高活塞杆的耐磨和耐腐蚀性；

    性能参数：

    缸径：70mm，杆径：40mm，行程：210mm；安装距：560mm，工作压力21MPa
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    齿轮油泵

    2

    齿轮油泵

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    CBWLKGY系列

    双联齿轮油泵（铝合金）

    特性说明：

    ◎ 应用高强度铝合金材料，重量轻，安装方便； ◎ 轴向间隙自动补偿机构，径向液压平衡，保持油泵高容积效率； ◎ 采用自润滑轴承，提高泵的承载能力； ◎ 进、出油口联接形式有螺纹、法兰等可供选择； ◎ 输入轴联接形式可选择平键、矩形花键、半圆键、渐开线花键、SAE花键可定制。

    性能参数：

    公称排量 : 05～20mL/r ； 额定压力 : 20MPa，峰值压力 : 25MPa ； 额定转速 : 2500r/min，转速范围 : 800～3000r/min； 容积效率 : ην≥92 ％。
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    多路换向阀

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    多路换向阀

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    多路换向阀

    DLS*-15

    特性说明：

    DLS*-15型系列多路阀是由进油阀片、换向阀片和回油阀片组成,其有分片式与整体式两种结构选择。该阀结构紧凑，每个油口可配置整体插入式液压锁有效的控制多路阀的内泄漏量，安全阀为直动式安全阀具有良好的耐污染性能。广泛应用于农用收获机械和其它机械的液压系统。 内置液压锁：每联换向体都可配置整体式液压锁，有效控制内泄漏 内置溢流阀：进油体内设有直动式溢流阀，耐污染性能强 阀体结构：片式结构，1~8联内任意组合 阀杆中位机能：A1、B1、Y2等

    性能参数：

    公称压力：16MPa ; 公称流量：50L/min ； 阀杆行程：7.5+7.5mm ； 重量：5+(3.4*n)Kg (n为换向体联数)
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    电磁阀

    DCF*-50

    特性说明：

    DCF*-50系列电磁阀是由进油阀片，换向阀片和回油阀片组 成，控制方式为电动控制。该阀结构紧凑。每个油口可配置整 体式液压锁，可有效的控制多路阀的中位内泄漏量，安全阀为直 动式安全阀，具有良好的抗污染性能。广泛用于农用收货机械及 其他机械液压系统。 内置液压锁：每联换向体都可配置整体式液压锁，有效控制内泄漏 内置溢流阀：进油体内设置有直动式溢流阀，耐污染性能强 油路型式：并联油路

    性能参数：

    额定压力：31.5MPa; 公称流量：50L /Min； 安全阀调定压力：16±0.5MPa； 电磁阀电压：24V(DC); 电磁阀功率：30W。
叉车液压元件应用方案 叉车液压元件应用方案

叉车液压元件应用方案

APPLICATION SCHEME OF HYDRAULIC COMPONENTS OF FORKLIFT

叉车液压元件应用方案

APPLICATION SCHEME OF HYDRAULIC COMPONENTS OF FORKLIFT

内燃叉车解决方案

电动叉车解决方案

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    齿轮油泵

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    齿轮油泵

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    CBHV系列

    单联齿轮油泵

    特性说明：

    ◎ 环保型专利产品，噪音值≤60dB； ◎ 采用无侧隙齿轮技术，轴向自动补偿结构，径向液压平衡，保证油泵高容积效率，高可靠性； ◎ 采用高强度、高吸振铸铁材料壳体； ◎ 进、出油口是后进后出、后进侧出、侧进侧出等方式； ◎ 输入轴联接形式可选择平键、矩形花键、SAE渐开线花键。

    性能参数：

    公称排量 : 15～32mL/r； 额定压力 : 20MPa，峰值压力 : 25MPa ； 额定转速 : 2500r/min，转速范围 : 400～3000r/min； 容积效率 : ην≥94 ％。
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    叉车倾斜油缸

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    叉车倾斜油缸

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    叉车倾斜油缸

    HSG63/35-120*330

    特性说明：

    根据工作压力选用合适的材料，配合先进的刮滚工艺使得内孔保持良好的粗糙度、直线度及表面硬度，缸筒更强更轻；使用优质碳素结构钢或合金钢材料，采用调制、中频、磨削、抛光等工艺来保证活塞杆的强度、直线度和粗糙度，并采用了安美特高效镀铬工艺，保证镀铬层的硬度及微裂纹数，从而提高活塞杆的耐磨和耐腐蚀性；

    性能参数：

    缸径：63mm，杆径：35mm，行程：120mm；安装距：330mm，工作压力21MPa
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    后轮转向油缸

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    后轮转向油缸

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    后轮转向油缸

    HSG63/32-150*365

    特性说明：

    根据工作压力选用合适的材料，配合先进的刮滚工艺使得内孔保持良好的粗糙度、直线度及表面硬度，缸筒更强更轻；使用优质碳素结构钢或合金钢材料，采用调制、中频、磨削、抛光等工艺来保证活塞杆的强度、直线度和粗糙度，并采用了安美特高效镀铬工艺，保证镀铬层的硬度及微裂纹数，从而提高活塞杆的耐磨和耐腐蚀性；

    性能参数：

    缸径：63mm，杆径：32mm，行程：150mm；安装距：365mm，工作压力21MPa
  • +

    多路换向阀

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    多路换向阀

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    多路换向阀

    DCDB*-15

    特性说明：

    DCDB*-15型系列多路阀用于电动叉车，不仅满足叉车提升，倾斜，属具控制外，还增加了下降保护电磁阀和应急手动开关阀等，此阀可实现操作者离开叉车后叉车门架系统自动保护，可完全避免误操作带来的安全隐患。该阀还设置了自锁阀杆，用于防止叉车门架因倾斜缸内部负压可能引起的振动，并且当发动机熄火时锁住倾斜缸，避免误动作使叉车门架前倾，造成安全隐患。DCDB*-15型系列多路阀具有功能齐全，性能先进，结构紧凑，安全可靠，维修方便等特点。

    性能参数：

    公称压力：20MPa ； 公称流量：65L/min ； 阀杆行程：7+7mm ； 重量：1.65+(2.9*n)Kg (n为换向体联数)
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    动力制动阀

    OBV-25

    特性说明：

    共享液压系统：动力制动阀共享转向系统的液压油源，给蓄能器充液 和制动阀制动；在发动机熄火时，动力制动器利用蓄能器内储存的压力油来实现制动 过载卸荷：蓄能器内置溢流阀，超过设定压力后自动卸荷 欠压报警：蓄能器内置报警器，当蓄能器压力低于设定压力时，报警器报警，提示操作者给蓄能器充液 功能齐全：动力制动阀和蓄能器的组合能很好地满足叉车在行车、停车和紧急停车三种工况下的制动功能 脚感舒适：脚踏力与制动阀输出压力成线性比例关系，脚感轻便、舒适 卸荷安全阀：配套使用E45E5-40211安全阀可使制动器在卸荷时油液不会完全回流，确保再次制动时充液迅速、制动更加可靠

    性能参数：

    公称压力：16MPa ; 公称流量：25L/min ； 重量：2Kg
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    齿轮油泵

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    齿轮油泵

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    CBHZ系列

    单联齿轮油泵

    特性说明：

    ◎ 采用非对称齿形双模数齿轮，轴向自动补偿结构，径向液压平衡，保证油泵高容积效率，高可靠性； ◎ 采用高强度耐黁铸铁材料壳体承载能力强； ◎ 采用自润滑轴承，提高泵的承载能力； ◎ 转速600rpm时能保持较高容积效率； ◎ 输入轴联接形式可选择平键、矩形花键、SAE花键、渐开线花键 。

    性能参数：

    公称排量 : 23～40mL/r； 额定压力 : 20MPa 峰值压力 : 25MPa； 额定转速 : 2500r/min 转速范围 : 600～3000r/min； 容积效率 : ην≥92 ％。
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    叉车倾斜油缸

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    叉车倾斜油缸

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    叉车倾斜油缸

    HSG63/35-120*330

    特性说明：

    根据工作压力选用合适的材料，配合先进的刮滚工艺使得内孔保持良好的粗糙度、直线度及表面硬度，缸筒更强更轻；使用优质碳素结构钢或合金钢材料，采用调制、中频、磨削、抛光等工艺来保证活塞杆的强度、直线度和粗糙度，并采用了安美特高效镀铬工艺，保证镀铬层的硬度及微裂纹数，从而提高活塞杆的耐磨和耐腐蚀性；

    性能参数：

    缸径：63mm，杆径：35mm，行程：120mm；安装距：330mm，工作压力21MPa
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    后轮转向油缸

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    后轮转向油缸

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    后轮转向油缸

    HSG63/32-150*365

    特性说明：

    根据工作压力选用合适的材料，配合先进的刮滚工艺使得内孔保持良好的粗糙度、直线度及表面硬度，缸筒更强更轻；使用优质碳素结构钢或合金钢材料，采用调制、中频、磨削、抛光等工艺来保证活塞杆的强度、直线度和粗糙度，并采用了安美特高效镀铬工艺，保证镀铬层的硬度及微裂纹数，从而提高活塞杆的耐磨和耐腐蚀性；

    性能参数：

    缸径：63mm，杆径：32mm，行程：150mm；安装距：365mm，工作压力21MPa
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    多路换向阀

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    多路换向阀

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    多路换向阀

    CDB*-15

    特性说明：

    内置稳流阀：进油体部件带有稳流阀，为转向系统提供稳定的流量 内置单向阀：每联换向体都有内置单向阀，防止油液倒流 设置阀杆自锁：防止叉车门架因倾斜缸内部负压可能引起的振动， 并且当发动机熄火时锁住倾斜缸，避免误动作使叉车门架 向前倾，造成安全隐患 设置双安全阀：主安全阀控制系统压力，分流安全阀保证转向系统正常工作压力 附加阀：换向体的两端，根据需要可加过载阀或补油阀 阀体结构：片式结构，1~10联内任意组合 阀杆中位机能：A、Z、O、Y等

    性能参数：

    公称压力：20MPa ; 公称流量：60L/min ； 阀杆行程：7+7mm ； 重量：4+(2.6*n)Kg (n为换向体联数)
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    限速阀

    XSFα系列

    特性说明：

    XSFα系列限速阀结构紧凑，工作可靠，广泛用于叉车门架下降液压系统，可限制门架的下降速度，保证液压系统平稳运行。

    性能参数：

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    动力制动阀

    OBV-25动力制动阀

    特性说明：

    共享液压系统：动力制动阀共享转向系统的液压油源，给蓄能器充液和制动阀制动；在发动机熄火时，动力制动器利用蓄能器内储存的压力油来实现制动 过载卸荷：蓄能器内置溢流阀，超过设定压力后自动卸荷 欠压报警：蓄能器内置报警器，当蓄能器压力低于设定压力时， 报警器报警，提示操作者给蓄能器充液 功能齐全：动力制动阀和蓄能器的组合能很好地满足叉车在行车、停车和紧急停车三种工况下的制动功能 脚感舒适：脚踏力与制动阀输出压力成线性比例关系，脚感轻便、舒适 卸荷安全阀：配套使用E45E5-40211安全阀可使制动器在卸荷时油液不会完全回流，确保再次制动时充液迅速、制动更加可靠

    性能参数：

    公称压力：16MPa ; 公称流量：25L/min ；重量：2Kg
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    制动阀

    HCZF*-15系列制动阀

    特性说明：

    HCZF*-15制动阀用于叉车的制动系统。制动阀内带有分流阀，供叉车转向系统的恒定流量经过制动阀分流出很小部分流量（500~700mL/min）供制动阀工作。制动阀通过脚踏板，由脚控制。当踩下脚踏板时，踏板的行程由推杆传递给制动阀的活塞杆，在制动阀内的减压阀的作用下，在活塞的活塞杆侧产生一定的压力，形成助力，活塞腔内的液压油经过安全阀进入制动器实现叉车的制动，脚踏力与制动阀输出压力成线性比例关系，脚感较好。当松开脚踏板时，制动器内的高压油经安全阀回流到活塞腔，同时制动阀内的补油阀在负压的作用下打开，给活塞腔补油，以保证再次制动时，活塞腔内有足够的液压油，即使在发动机熄火的情况下也能制动。另外，活塞腔出口的安全阀使制动器在卸荷时油液不会完全回流，并维持一定的压力，确保再次制动时充液迅速、制动更加可靠。

    性能参数：

    公称压力：16MPa ; 公称流量：15L/min ； 重量：2.7Kg (n为换向体联数)
环卫垃圾压缩车液压元件应用方案

环卫垃圾压缩车液压元件应用方案

APPLICATION SCHEME OF HYDRAULIC COMPONENTS OF SANITATION WASTE COMPRESSION VEHICLE

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    压缩主油缸

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    压缩主油缸

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    压缩主油缸

    HSG160/110-3400*2000

    特性说明：

    根据工作压力选用合适的材料，配合先进的刮滚工艺使得内孔保持良好的粗糙度、直线度及表面硬度，缸筒更强更轻；使用优质碳素结构钢或合金钢材料，采用调制、中频、磨削、抛光等工艺来保证活塞杆的强度、直线度和粗糙度，并采用了安美特高效镀铬工艺，保证镀铬层的硬度及微裂纹数，从而提高活塞杆的耐磨和耐腐蚀性；

    性能参数：

    缸径：160mm，杆径：110mm，行程：3400mm；安装距：2000mm，工作压力21MPa
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    齿轮油泵

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    齿轮油泵

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    CBGNL系列

    双联齿轮油泵（铸铁）

    特性说明：

    ◎ 采用高强度铸铁材料壳体，承载能力强； ◎ 采用专利技术结构设计，自润滑轴承应用，提高油泵工作压力，保持高的容积效率； ◎ 输入轴联接形式可选择平键、矩形花键、渐开线花键、SAE花键； ◎ 进、出油口联接形式有法兰，螺纹等可供选择。

    性能参数：

    前泵公称排量 : 32～63mL/r ,后泵公称排量 :10～25mL/r； 额定压力 : 25MPa，峰值压力 : 28MPa ； 额定转速 : 1500r/min，转速范围 : 800～2500r/min； 容积效率 : ην≥92 ％。
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    多路换向阀

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    多路换向阀

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    多路换向阀

    YCDC*-15

    特性说明：

    内置优先阀：进油体部件带有优先阀，优先为转向系统提供流量。 下降保护电磁阀：只有打开此电磁阀后，控制下降的操作才是有效的 卸荷电磁阀：只有此电磁阀打开后，门架升降、倾斜，属具操作才是有效的 内置单向阀：每联换向体都有内置单向阀，防止油液倒流 设置阀杆自锁：防止叉车门架因倾斜缸内部负压可能引起的振动， 并且当发动机熄火时锁住倾斜缸，避免误动作使叉车门架前倾，造成安全隐患 设置双安全阀：主安全阀控制系统压力，分流安全阀保证转向系统正常工作压力 附加阀：换向体的两端，根据需要可加过载阀或补油阀 阀体结构：片式结构，1~10联内任意组合 阀杆中位机能：A、Z、O、Y等

    性能参数：

    公称压力：20MPa ; 公称流量：65L/min ； 阀杆行程：7+7mm ； 重量：4.05+(3.1*n)Kg (n为换向体联数)
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    多路换向阀

    YCDB*-20 系列

    特性说明：

    内置优先阀：进油体部件带有优先阀，优先为转向系统提供流量。 内置单向阀：每联换向体都有内置单向阀，防止油液倒流 设置阀杆自锁：防止叉车门架因倾斜缸内部负压可能引起的振动， 并且当发动机熄火时锁住倾斜缸， 避免误动作使叉车门架前后倾斜，造成安全隐患 设置双安全阀：主安全阀控制系统压力，分流安全阀保证转向系统正常工作压力 附加阀：换向体的两端，根据需要可加过载阀或补油阀 阀体结构：片式结构，1~10联内任意组合 阀杆中位机能：A、Z、O、Y等

    性能参数：

    公称压力：20MPa ; 公称流量：160L/min ； 阀杆行程：8+8mm ； 重量：11+(5.6*n)Kg (n为换向体联数)
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    多路换向阀

    HCZTF-120系列

    特性说明：

    内置液压锁：液压锁保证执行机构内漏量满足用户需求 内置单向节流阀：单向节流阀可降低液压锁关闭速度， 避免油缸出现负压，收缩不到位 设置安全阀：控制阀组在工作过程中的最高压力 设置过载阀：过载阀保证执行机构在工作过程中的过载保护和安全性 阀体结构：整体结构

    性能参数：

    公称压力：25MPa ; 公称流量：P-G:80L/min，P-V:120L/min 选择阀杆行程：8+8mm； 工作阀杆行程：6+6mm。
拖拉机液压元件应用方案

拖拉机液压元件应用方案

APPLICATION SCHEME OF TRACTOR HYDRAULIC COMPONENTS

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    齿轮油泵

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    齿轮油泵

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    CBTLAW系列

    双联齿轮油泵（铝合金）

    特性说明：

    ◎ 采用高强度铝合金材料，重量轻，安装方便； ◎ 轴向间隙自动补偿机构，径向液压平衡，保持油泵高容积效率； ◎ 采用自润滑轴承，提高泵的承载能力； ◎ 进、出油口联接形式有螺纹、法兰等可供选择； ◎ 输入轴联接形式可选择平键、矩形花键、渐开线花键、SAE花键； ◎ 前、后泵不串油。

    性能参数：

    前、后泵公称排量 : 10～30mL/r ； 额定压力 : 20MPa，峰值压力 : 25MPa ； 额定转速 : 2500r/min，转速范围 : 800～3000r/min； 容积效率 : ην≥92 ％。
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    多路换向阀

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    多路换向阀

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    多路换向阀

    DF*-15

    特性说明：

    内置单向阀：每联换向体可单独配置内置单向阀，可防止油液倒流 内置溢流阀：进油体内设有差动式或直动式溢流阀，耐污染性能强 附加阀：换向体两端，根据客户需要可在不同油口增加不同 压力过载阀、补油阀，截止阀 阀体结构：片式结构，1~8联内任意组合 阀杆中位机能：A、O、Y

    性能参数：

    公称压力：20MPa ; 公称流量：50L/min ； 阀杆行程：O型等8+8mm，Q型等5+5+5mm ； 重量：4.05+(3.1*n)Kg (n为换向体联数)
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    单阀分配器

    FP6G*-15系列

    特性说明：

    FP6G*-15系列整体式分配器结构紧凑，工作压力高，使用维护方便。广泛应用于大中马力拖拉机和其它机械的液压系统。 内置溢流阀：进油体内设有溢流阀，调定系统压力 阀体结构：整体式结构，单联结构 阀杆中位机能：Q型

    性能参数：

    公称压力：20MPa ; 公称流量：90L/min ；重量：12.6Kg
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    多路换向阀

    DLSG*-20系列

    特性说明：

    DLSG*-20系列多路阀具有结构紧凑，工作压力高，性能好，工作可靠，可实现执行机构浮动等优点,并在提升器控制联中立位增加了机械式先导液压锁。广泛用于大中马力拖拉机液压系统。 内置单向阀：每联换向体可单独配置内置单向阀，可防止油液倒流 内置溢流阀：进油体内设有差动式或直动式溢流阀，耐污染性能强 附加阀：换向体两端，根据客户需要可在不同油口增加 不同压力过载阀、补油阀，截止阀 阀体结构：片式结构，1~8联内任意组合 阀杆中位机能：Q、O

    性能参数：

    公称压力：20MPa ; 公称流量：100L/min ； 阀杆行程：7+7mm ； 重量：4.2+(5.45*n)Kg (n为换向体联数)
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    多路换向阀

    DF28-15系列

    特性说明：

    DF28-15系列多路阀具有结构紧凑，工作压力高，性能好，工作可靠，可实现执行机构浮动等优点,并在提升器控制联中立位增加了机械式先导液压锁。广泛用于大中马力拖拉机液压系统。 内置单向阀：每联换向体可单独配置内置单向阀，可防止油液倒流 内置溢流阀：进油体内设有差动式或直动式溢流阀，耐污染性能强 附加阀：换向体两端，根据客户需要可在不同油口增加 不同压力过载阀、补油阀，截止阀 阀体结构：片式结构，1~8联内任意组合 阀杆中位机能：Q、O、Q1

    性能参数：

    公称压力：20MPa ; 公称流量：50L/min ； 阀杆行程：O型 8+8mm，Q型 5+5+5mm ； 重量：4.05+(3.1*n)Kg (n为换向体联数)
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    多路换向阀

    DLS*-20系列

    特性说明：

    DLS*-20系列多路阀具有结构紧凑，工作压力高，性能好，工作可靠，可实现执行机构浮动等优点。广泛用于大中马力拖拉机液压输出系统。 内置单向阀：每联换向体可单独配置内置单向阀，可防止油液倒流 内置溢流阀：进油体内设有差动式或直动式溢流阀，耐污染性能强 附加阀：换向体两端，根据客户需要可在不同油口增加 不同压力过载阀、补油阀，截止阀 阀体结构：片式结构，1~8联内任意组合 阀杆中位机能：Q、O

    性能参数：

    公称压力：20MPa ; 公称流量：100L/min ； 阀杆行程：8+8mm ； 重量：4.35+(5.65*n)Kg (n为换向体联数)
风电液压元件应用方案

风电液压元件应用方案

APPLICATION SCHEME OF WIND POWER HYDRAULIC COMPONENTS

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    齿轮油泵

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    齿轮油泵

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    CBRH系列

    单联齿轮油泵（铸铁）

    特性说明：

    ◎ 壳体部分采用灰铸铁，承载能力强； ◎ 采用高强度合金钢齿轮，性能稳定寿命长； ◎ 适用于粘度高的介质,可用于输送各类油液； ◎ 型号多样,可根据模块设计原理任意组合。

    性能参数：

    公称排量 : 100～200mL/r ； 额定压力 : 2.5MPa 峰值压力 : 4MPa ； 额定转速 : 1450r/min 转速范围 : 200～3000r/min； 容积效率 : ην≥90 ％。
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    齿轮油泵

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    齿轮油泵

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    CBRHA系列

    单联齿轮油泵（铸铁）

    特性说明：

    ◎ 壳体部分采用灰铸铁，承载能力强； ◎ 采用高强度合金钢齿轮，性能稳定寿命长； ◎ 适用于粘度高的介质,可用于输送各类油液； ◎ 型号多样,可根据模块设计原理任意组合。

    性能参数：

    公称排量 : 16～80mL/r ； 额定压力 : 2.5MPa，峰值压力 : 4MPa ； 额定转速 : 1450r/min，转速范围 : 200～3000r/min； 容积效率 : ην≥90 ％。
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    液压泵

    液压泵

    特性说明：

    ◎ 采用高强度铸铁材料壳体，承载能力强； ◎ 采用专利技术结构设计，自润滑轴承应用，提 高油泵工作压力，保 持高的容积效率； ◎ 进出油口联接形式有螺纹、法兰等可供选择 ◎ 符合SAE标准

    性能参数：

    公称排量 : 30/30mL/r 额定压力 : 20MPa 最高压力 : 25MPa 额定转速 : 2500r/min 转速范围 : 800～3000r/min 容积效率 : ην≥92 ％ 安全阀开启压力为23±0.5MPa
注塑机液压元件应用方案

注塑机液压元件应用方案

APPLICATION SCHEME OF HYDRAULIC COMPONENTS OF INJECTION MOLDING MACHINE

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    HC系列内啮合泵

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    HC系列内啮合泵

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    HC1-**-R-VPC

    HC系列内啮合泵

    特性说明：

    • 该款内啮合齿轮油泵，转速应用范围宽100～3000rpm， 使用压力高31.5MPa；可靠性高，使用时命长； • 本产品可用于注塑机、制鞋机械、电动叉车等设备；

    性能参数：

    排量：32～120mL/r 压力：0～31.5MPa 转速：100～3000rpm